“十三五”期间，安乡坚持党建统领，以建设“畅通安乡”为主调，以持续开展交通建设大会战为举措，攻坚克难，实施安慈高速、长岭大桥等重大项目13个，累计完成投资38亿元，“东西不通、南北不畅”的交通瓶颈基本破解，各项交通事业发展稳步推进。今年“十四五”开局年和实现第一个百年目标收官年，该县将乘势而上，紧扣“两新三地”建设总要求，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。

强化基础建设，彰显区位优势。全力以赴构建“四张网”，打造湘西北水陆联运立体交通节点县，加快融入长江经济带。构建“三纵一横”高速公路网布局，形成以县城为中心、辐射周边市县“一点五射”高速公路运输大通道，重点建成安慈高速、沙安高速湖南段，推进安汉高速前期。构建“四纵四横”干线通道网络，布局“一条国道，五条省道”，重点实施G353、S512等13 个国省干线项目。构建以洞庭湖入长江第二黄金水道为主轴的水路运输网，推进重要航道扩容工程和疏浚工程，全面提升航道等级，充分发挥松虎航道水运优势，实现洞庭湖双通道连接长江；以洞庭湖入长江第二黄金水道、深柳水陆联运物流中心为载体，配套建设安乡港锚地、深柳镇水上巡航救助基地等。构建以乡镇三级公路改造为核心的农村公路网，提质改造县乡道，规划改造危桥 200 座，实施安保工程 700公里、旅游通景公路31.6公里、资源产业路307公里，实现乡镇内部主要道路与干线公路无缝连接。

优化运输服务，促进民生普惠。加大县级客运站场投入，加强农村客运站场建设力度，重点建成黄山头镇二级客运站、下渔口镇客货运等运输服务站。以县级客运枢纽站为中心、乡镇客运站和农村招呼站为节点，基本架构县到镇、镇到村两级农村客运网络，实现建制村通班车率100%。全面铺开城乡公交一体化，深化城乡客运改革，启动城乡客运一体化三年行动，力争实现县域城乡客运一体化全覆盖。重点打造“四好农村路”，聚焦管好、护好短板问题，加强农村公路管养，全面推行县乡村三级“路长制”,把农村公路“建好、管好、护好、运营好”，营造“畅、安、洁、美、优”的交通运输环境。加速健全物流体系，夯实物流基础，建立适应现代物流发展交通格局；完善物流服务，高标准建设物流园区；优化物流环境，大力整治无证经营、恶性竞争等乱象，营造健康、高效的物流环境。

实化保障举措，筑牢安全防线。坚持“隐患即事故”理念，推进交通问题顽瘴痼疾集中整治，逐步实现水陆安全与防治整体升级。完成1处码头、4处砂石集散中心规范提升及24处渡口升级改造。严守质量安全红线，规范项目建设，完善安全生产责任制，强化法人建设管理主体责任和在建人员履约管理，建设安全工程、优质工程。坚定不移开展安全生产专项整治行动，严查超限超载等违法行为，严格从业人员资质安全准入。强化水上应急救援建设，重点建成沙河口水上救援平台，锻造一支反应及时训练有素的专业救援队伍，不断提升水域救援专业化处置能力。