2017年，津市交通运输局强化“红线”意识，善用“底线”思维，注重机制建设，加强行业监管，立足事故预防，突出隐患治理，全市水上交通形势总体平稳向好，实现了辖区水域环境“平安、畅通、清洁”的工作目标。

    一是坚持筑牢防线保畅通。强职责，抓落实。结合津市水域安全监管特点，制定了安全生产管理制度、“一岗双责”实施办法、巡航巡查、渡船安全管理等制度办法，加大水上视频监控值班值守和安全巡航巡查力度，完善辖区渡口渡船电子信息，举办渡船渡工安全知识培训教育并签订《安全管理目标责任书》，形成各司其职、齐抓共管的安全生产管理格局。强巡查，严执法。实施船舶电子报港制度，强化各类运输船舶和渡口渡船的动态安全监管。加大春运、节假日期间及重点水域、重点时段、重点船舶的安全监管，年检查营运船舶1600余艘次，纠正违章357艘次，整改事故隐患达百余起。年指挥、调度涉水项目水域通航船舶12000余航次，及时制止冒险航行船舶，在项目施工重要节点时段，及时发布封航通告，并组织执法人员现场维护，确保了通航安全。强措施，严整治。以开展运砂船舶超限超载综合整治、内河航运市场秩序、渡运安全专项整治、“隐患清零”等专项治理活动为抓手，全力开展“平安交通”、“打非治违”行动。全面排查整治运输船舶违规经营、渡口渡船安全隐患。按照“一单四制”要求，发现一起，及时排除一起。例如，毛里湖镇陈溪坪渡船码头是一个季节性码头，一到雨天，道路泥泞不堪，在发现该隐患后，积极联合辖区镇政府，加班加点完成码头进出道路硬化，迅速消除了事故隐患。强监管，抓防污。开展辖区通航水域饮用水源取水口保护区隐患排查行动，并加强日常辖区防治船舶污染巡查和宣传工作，充分利用宣传单、微信群等方式及时向水运企业、码头业主、船民和社会发布船舶、码头污染防治相关规定。同时，督促船舶船员规范使用船舶油水分离器和生活污水处理器，免费为船舶发放“三桶一筐”，及时做好生活垃圾回收等工作，有效降低船舶航行污染环境风险。

    二是坚持夯实基础促规范。抓作风，提素质。严格执行中央、省市委“八九十”项规定，增强海事执法队伍守纪律、讲规矩、服务群众的意识和能力。同时，建立健全着装、考勤、请休假、公务用车、接待、勤务和训练等一系列内部规章管理制度及绩效考核细则，并严格按照制度执行，对考勤、工作纪律、任务完成等情况实行一月一通报，有效提升效能。抓机制，促党建。按照规范化基层党组织建设标准，严格落实主题党日、“三会一课”等制度，严格组织纪律，做好党员组织关系动态管理。建立健全支部党员考核机制，根据党员政治思想和自身素质、组织生活和集体意识、文明道德和遵纪守法、本职工作和服务群众等情况，采取月记载、年考核形式，对全体党员严格实行量化积分管理，有效提升党建工作水平。抓监督，强党风。积极配合市纪委派驻纪检组开展监督检查工作，对不履行党风廉政建设职责、有令不行、有禁不止、顶风违纪的行为，严肃追究相关人员的责任，确保风清气正。全年未发生一起违纪违规案件。抓服务，提效率。在市政务中心窗口专门派驻工作人员，公开服务承诺，将所有行政许可、办事程序等信息打印成册，极大方便了广大船员政策咨询服务，提高了办事效率。定期开展水运企业的上门服务工作，开展相关法律法规和政策宣传，想方设法为企业排忧解难。定期深入社区开展平安创建、文明志愿服务等活动，全力营造水运良好的发展氛围。

    三是坚持创建项目求实效。强措施，抓落实。根据交通运输企业安全生产标准化三级达标企业等级要求，制定并细化整改方案，积极指导久春航运公司完成自评员的培训及达标相关准备工作。督促企业按要求完成申请资料提交和基础资料、台账的完善整理及归档上报。2017年，津市6家水运企业中的最后一家久春航运公司顺利完成省、市级考核工作，取得交通运输企业安全生产标准化三级达标企业等级证书。树典型，造氛围。立足海事工作实际，重点挖掘一线先进典型，制定“最美交通人”培树计划，确定了培树对象和目标，按照步骤有条不紊认真开展培树工作。同时加大宣传力度，在水运行业内大力倡导弘扬“最美”，学习“最美”，争做“最美”。通过培树先进典型,激发了海事工作人员树立正确的价值取向,形成了奋发有为、爱岗敬业、埋头苦干、无私奉献的良好风尚。

                  供稿：津市交通局   王浩