常交建复（2025）12 号B 类
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胡梅代表：
您提出的《关于消除枝柳铁路临澧县刻木山乡五里堆段公路桥安全隐患的建议》收悉。现将回复如下：
2019年11月，S514线铁路桥经长沙理工大学公路工程试验检测中心检测，评定为四类危桥。经上报省交通运输厅同意，对该桥下达了改造加固计划。因公路上跨铁路，桥梁加固需得到铁道部门的审批同意，且在不影响铁路正常安全运营的情况下方可进行。受限于铁路在不停运的情况下施工，有两处难点：一是高压电线离桥梁过近，支架摆搭难度大，施工人员有触电隐患；二是为避让火车通行，施工窗口期仅有几分钟到几十分钟不等，几乎无法正常施工。目前管养单位仅对桥面系进行改造，桥梁功能未得到完全修复，存在的病害依然严重影响公路和铁路的行车安全。
为确保公路和铁路的行车安全，省交通运输厅与市交通运输局先后对该项目下达督办函，要求对桥梁实施交通管制，消除安全隐患。因此，临澧县政府决定在该桥实施加固前采取管制措施。具体措施为：限载20吨，限速40公里/小时；在桥两端设置限高3米的限高架。在大堰垱红绿灯、王家厂及S233线与S303线交叉处设置了5块绕行方案公示牌，尽早告知过往大型车辆。设立限高架后，超限车辆只能绕行。对于地方经济的发展，确实存在一定影响。但是从安全角度出发，如果限高4.5米，则超载车辆也可以通过，限高架也就失去了意义，对公路桥梁及铁路运营造成极大的安全隐患。桥梁一旦发生事故，将危及公路与铁路安全，是重大安全事故。
临澧县境内现有两座公跨铁危桥（S234线樟木桥和S514线铁路桥）。目前正在处治危桥樟木桥，估计造价4000万元，全部资金由临澧县财政解决。S514线铁路桥加固维修预估造价1500万元，全部资金也由临澧县财政解决。临澧县正在克服压力，努力筹措改造资金。同时我们也积极向省厅汇报，争取他们的支持。
下一步，我们将继续严格监控桥梁病害发展情况，加强与公安交警部门的联系和沟通，做好绕行引导，加大区域治超力度，确保桥梁与铁路安全运营，保障公路畅通，避免重大事故发生。
感谢您对交通运输工作的关心和支持，欢迎您今后多提宝贵意见。
常德市交通运输局
2025年5月26日
签发人：杨明波 联系人：陈德军
联系单位：常德市交通运输局 联系电话：7162667
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