8月26日18时至8月27日7时，我县西北乡区域出现历史罕见的特大暴雨，强降雨主要集中在太平、子良等乡镇，持续强降雨引发特大山洪，致多条主干线公路被冲毁。面对灾情，石门县交通运输局党组积极应对，第一时间调集多名党员、工程技术、公路养护、交通执法人员下沉一线支援抢险、水毁修复。

着力抓好抢通保通。根据全县公路水毁类型和程度按照“先重后轻，先通后畅，先干后支，远近结合”的原则，集中力量，重点攻坚，全力抓好水毁公路灾后抢修施工。全面调查核实国省干线、农村公路、桥梁受灾情况，逐条收集水毁路线、桩号、类型、数量等基础资料，建立水毁公路数据库。经多轮统计,本次洪涝灾害损毁路基8240m³，路面6580㎡，山体塌方8850m³，路肩挡墙31251m³，生命防护工程2304m，桥梁受损8座。石门县交通运输局坚持以点带面，全力攻坚保通，截止日前，省道S237、X050基本疏通，乡道Y011青山峡桥至汇水溪段疏通。省道S302青山峡桥大车限行，小车单边通行；县道X009九渡河至易家湾K0+500处因路基完全塌陷，正在抢修，道路完全中断。

着力强化道路巡查。石门县交通运输局各党支部充分发挥战斗堡垒作用，分片分组开展昼夜不间断道路巡检排查，对40多处重点防控路段、8座重点防控桥梁进行重点监控盯防，预防新险情和次生灾害发生，发现险情第一时间进行处置，并及时发布通告，避免人民群众生命财产受损。

着力推动复工复产。坚持恢复与改善、重建与发展相统一，加强与省、市交通部门对接力度，及时上报相关灾毁数据和灾后重建项目，积极争取上级资金支持，统筹推进道路抢修、乡村振兴、“四好农村路”项目建设等工作。组织专业机构对等重点路段进行技术路况检测，并增派工程技术人员加强对各乡镇修复工程的指导，严格灾后项目重建规划、设计、施工、验收全过程，加强协调配合，把握时间节点，实现质量速度双提升。