瑞雪送吉祥。12月    26日，今冬的第一场雪把常德妆点得银装素裹。在德山公交总站，随着喜庆的鞭炮声，18米长的H1路快速公交车载着满车欣喜的乘客平稳驶出车站，开始了快速公交的首次主线营运，标志着常德市一期快速公交全面投入运营，常德公交驶入BRT时代。快速公交驶出营运前，市委副书记、市长陈文浩在瑞雪中来到现场，在副市长徐超文、副秘书长杨俊、市交通运输局局长车德斌陪同下向快速公交建设、运营人员和首批快速公交乘客送去了温馨的祝福和良好的祝愿。此前，12月    16日快速公交H12、H13支线和L12连接线试运营，12月    22日H11支线试运营。

快速公交首台营运车辆起步营运

营运中的H1线

为适应常德城市扩容提质的发展，缓解日益突显的城市交通拥堵问题，方便市民群众出行，市政府于2010年底做出了规划建设快速公交的决策，经过两年的规划、建设，一期工程投入使用。快速公交一期工程共设计快速公交专用道20.6公里，起迄点为市沅水二桥北引桥，经常德大道、桃花源路至市沅水三桥北引桥。快速公交一期网线共设置“一主五支两连”8条线路，营运路线里程达115.4公里。一期工程配置专用车辆66台，共建车站48个，其中常德大道38个、桃花源路10个，大部分车站设置交叉口，车站设施包括安全屏蔽门、进出站闸机、LED显示屏等。据市快速公交线网总体规划，我市城区将形成“两横两纵一环”的快速公交走廊总体布局，整个线网长度约274公里，构建类似“井字加环”的快速公交骨干网络。

快速公交投入运营，对于缓解城市交通供需矛盾、拉动城市扩容提质、提升城市公共交通服务水平、整合土地利用、保持城市财政的可持续性、改善交通出行的社会公平性有着积极的作用，是市委、市政府提升城市品质和形象，落实以人为本的科学发展观的民生工程，是建设人民满意政府的实际行动。随着快速公交的逐步建设运营，必将为建设“现代常德、幸福家园”添上浓墨重彩的一笔。